劳力士恒动1908型，原来机芯才是重头戏

广州劳力士维修服务分享：“劳力士恒动1908型，原来机芯才是重头戏”劳力士于今年（2023）推出的恒动1908型，被认为是切利尼的“继任者”。从外观来看，两大系列走的都是正装表路线，采用贵金属外壳搭配皮质表带。自恒动1908型发布后，更坐实了其“继任者”身份。新系列受关注的原因不仅在于外观设计，其搭载的Cal.7140自动上链机芯更是首次亮相。对于这枚机芯，它的意义远比表款本身更重要。

以年份命名的产品系列，必有更深层次的纪念含义。如GP芝柏表的“1966”系列，旨在向1966年推出的首款高振频自动机芯Gyromatic HF致敬。作为劳力士的兄弟品牌，帝舵的“1926”系列，也致敬了于1926年发明并获专利、且一直沿用至今的蚝式表壳技术。而1908年对劳力士的意义非同小可，这年品牌创始人汉斯・威尔斯多夫（Hans Wilsdorf）将“劳力士”一词注册为商标。以创立年份为名，一方面预示着恒动1908型将融入同时期的经典设计，另一方面也足以体现品牌“不忘初心”，对新系列寄予的厚望。

恒动1908型被认为是切利尼继任者的原因在于，两者不仅有着相似的产品定位，就连39毫米表径等参数也如出一辙，可以说是切利尼的“精神延续”。两大系列唯独盘面设计存在差异：恒动1908型采用小三针布局，3、9、12点位的时标为阿拉伯数字，时针前端加入了镂空圆环，形似放大版“宝玑针”，亦有玩家称之为被掏空的“奔驰针”。无论如何，这种指针造型随着新作首次出现于劳力士腕表中，对于熟悉经典元素的玩家而言，需要一个适应过程。

以往劳力士腕表，多采用实心底盖，玩家难以一睹机芯风采。但今年情况有所不同，不论恒动1908型还是新款宇宙计型迪通拿都采用了背透底盖，将机芯结构、运行状况都呈现于玩家眼前。正因如此，Cal.7140机芯在外观方面下足了功夫。

可以看到，自动陀为18K黄金材质，与劳力士以往众多“钢陀”机芯形成鲜明对比。机芯夹板饰以独特的日内瓦纹，每条柱状纹之间都带有抛光凹槽。夹板上方的刻字进行了填金处理，宝石轴承边缘使用黄金套筒点缀。种种细节，都使Cal.7140机芯拥有较高的美学价值。

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